TECHNIK AUTOMATYK STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM
Symbol cyfrowy zawodu: 311407
Kwalifikacje:
TKO.02 – Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym (egzamin zdawany po I półroczu klasy V)
Przedmiot realizowany w zakresie rozszerzonym: matematyka
Automatyka sterowania ruchem kolejowym to dziedzina pracy odpowiedzialna za bezpieczeństwo podróżnych i przewożonych towarów. Absolwenci tego kierunku są bardzo poszukiwani przez pracodawców branży kolejowej, jak również firmy zajmujące się automatyką kolejową i szerzej rozumianą – opartą na nowoczesnych systemach informatycznych i łączności światłowodowej oraz bezprzewodowej.
Absolwent kończący szkołę w zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym będzie potrafił:
1) montować, diagnozować, remontować i utrzymywać w sprawności technicznej urządzenia sterowania ruchem kolejowym,
2) montować i eksploatować urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego na przejazdach kolejowych,
3) montować i utrzymywać w sprawności technicznej urządzenia łączności przewodowej i bezprzewodowej,
4) budować i eksploatować urządzeń sieci zasilającej systemy sterowania ruchem kolejowym,
5) prowadzić dokumentację eksploatacyjną i techniczną urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
Technik automatyk sterowania ruchem kolejowym znajdzie zatrudnienie w spółkach kolejowych, w szczególności w działach związanych z automatyką, energetyką, firmach produkcyjnych wykorzystujących automatykę i sterowania produkcją, firmach produkcyjnych sprzęt elektroniczny, serwisach i zakładach produkujących maszyny i urządzenia elektryczne.
Kształcenie na tym kierunku odbywa w pracowniach Centrum Kształcenia Zawodowego, pracowni symulatorów sterowania ruchem kolejowym wyposażonej w stanowisko komputerowe dla nauczyciela podłączone do sieci lokalnej z dostępem do internetu, z drukarką i z projektorem multimedialnym, oprogramowanie symulacyjne do prowadzenia ruchu kolejowego, stanowiska składające się z urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń łączności telefonicznej, radiotelefonicznej i dyspozytorskiej, informacji audiowizualnej i informacji sygnalizacyjnych, plansze poglądowe, czasopisma branżowe, filmy dydaktyczne.
Kształcenie praktyczne odbywa się w warunkach rzeczywistych na infrastrukturze kolejowej u Partnerów współpracujących ze szkołą. Spółki kolejowe udzielają pomocy w realizacji zajęć praktycznych i praktyk zawodowych prowadzonych przez wykwalifikowaną kadrę oraz udostępniają nowoczesny sprzęt.
Patronat nad kierunkiem objęło przedsiębiorstwo PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. w Warszawie oraz PKP Intercity S. A.
PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację pomiędzy dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, łączy mniejsze ośrodki z aglomeracjami, a także umożliwia wygodne podróżowanie po Europie zapewniając mieszkańcom coraz większej liczby miast i miejscowości dostępność komunikacyjną. Przewoźnik dąży do tego, by oferować pasażerom wysoki oraz powtarzalny standard podróży.
Partnerem szkoły są również: Koleje Mazowieckie KM sp. z o. o.
W zakresie kształcenia praktycznego szkoła, na podstawie podpisanych porozumień, współpracuje z firmami Kolster sp. z o.o. z siedzibą w Olsztynie oraz Domost sp. z o.o. z Małkini Górnej.
Zgodnie z podstawą programową uczniowie odbywają praktykę zawodową w wymiarze 280 godzin (po 140 godzin w klasie III i IV).
Uczniowie w trakcie nauki mogą ubiegać się o stypendia fundowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S. A., Koleje Mazowieckie KM sp. z o. o oraz PKP Intercity S. A.
Stypendyści, oprócz świadczenia pieniężnego otrzymują również wsparcie w zakresie praktyk zawodowych, zniżki na przejazdy koleją oraz gwarancję zatrudnienia po ukończeniu szkoły i uzyskaniu tytułu technika w zawodzie.
